- La operación retorno aumenta el riesgo de accidentes de tráfico.
- La DGT recomienda revisar el vehículo y descansar cada dos horas.
- Ante un accidente, aplicar la conducta PAS y llamar al 112.
- La siniestralidad ha aumentado en varias comunidades autónomas.
El regreso de las vacaciones de verano ha convertido las carreteras españolas en un escenario de alto riesgo. La operación retorno, que se extiende durante el último fin de semana de agosto, moviliza a millones de vehículos y, con ellos, aumenta la probabilidad de siniestros. Las autoridades de tráfico han hecho un llamamiento a la prudencia, mientras los servicios de emergencia atienden múltiples accidentes en distintos puntos del país.
En este contexto, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha un dispositivo especial para gestionar los desplazamientos. Sin embargo, a pesar de las campañas de concienciación, los accidentes se suceden. Desde salidas de vía hasta colisiones frontales, la siniestralidad se ha cobrado varias vidas en las últimas semanas. La clave está en la prevención y en saber cómo actuar ante un imprevisto.
La operación retorno: un periodo de alto riesgo
La DGT calcula que durante la operación retorno se producen millones de desplazamientos por las carreteras españolas. Castilla y León, por su posición geográfica, es una de las comunidades más transitadas. El servicio de emergencias 1-1-2 de esta región gestionó durante el primer semestre de 2026 un total de 2.427 accidentes de tráfico con heridos, lo que supone 29 siniestros más que en el mismo periodo del año anterior. Esta cifra refleja una tendencia al alza que preocupa a las autoridades.
Los accidentes no solo causan víctimas, sino también retenciones y demoras. En la provincia de Valladolid, por ejemplo, se registraron tres accidentes en apenas media hora durante el domingo de retorno, lo que provocó atascos de hasta cinco kilómetros en la A-6. La combinación de lluvia, curvas y exceso de velocidad fue determinante en varios de estos siniestros.
Recomendaciones para evitar siniestros
Ante esta situación, los expertos insisten en la importancia de revisar el vehículo antes de salir. Neumáticos, frenos, luces y niveles de líquidos son elementos esenciales que deben estar en perfecto estado. Además, es fundamental planificar la ruta y prever paradas cada dos horas para combatir la fatiga, que está presente en un porcentaje significativo de accidentes.
La DGT recuerda que el tiempo perdido en una retención no se recupera, por lo que no tiene sentido acelerar o realizar adelantamientos imprudentes. La distracción al volante, el consumo de alcohol y las drogas y la velocidad inadecuada son las principales causas de siniestros mortales. Mantener la concentración y respetar los límites son medidas básicas que salvan vidas.
Qué hacer ante un accidente: la conducta PAS
Si a pesar de todo se produce un accidente, es crucial saber cómo actuar. La conducta PAS (Proteger, Avisar, Socorrer) es una pauta sencilla que recomiendan los servicios de emergencia. Primero, hay que proteger la zona para evitar que se produzcan más siniestros. Después, avisar al 112 proporcionando la mayor cantidad de información posible: ubicación, número de vehículos implicados y estado de los heridos.
Finalmente, socorrer a las víctimas solo si se sabe hacerlo y sin asumir riesgos. No se debe mover a una persona herida salvo que exista un peligro inminente. En caso de hemorragia, se puede aplicar presión directa. Y si la persona está inconsciente, seguir las instrucciones del servicio de emergencias mientras llega la ayuda.
Balance de siniestralidad en verano
El verano de 2026 ha dejado un trágico balance en las carreteras españolas. En Extremadura, por ejemplo, se han registrado 37 fallecidos en lo que va de año, con varios accidentes mortales durante el mes de agosto. Un motorista de 51 años perdió la vida en la A-5 tras chocar contra vehículos detenidos, y una joven de 23 años falleció en Mallorca al salirse su coche de la vía. Estos son solo algunos ejemplos de una lista que no deja de crecer.
En Cantabria, el accidente de Hinojedo, en el que falleció un joven de 26 años, ha reabierto el debate sobre las penas por conducción temeraria. La justicia ha condenado en el pasado a varios conductores por causar muertes bajo los efectos del alcohol o a velocidades excesivas, pero las sentencias suelen ser inferiores a las solicitadas por las acusaciones.
La importancia de la precaución
Las autoridades insisten en que la prevención es la mejor herramienta. El 1-1-2 de Castilla y León ha hecho un llamamiento a extremar la precaución al volante y a mantener una conducción responsable. La DGT subraya que el objetivo prioritario debe ser completar el viaje con seguridad, y que las esperas en carretera no deben llevar a conductas imprudentes.
Además, es fundamental que todos los ocupantes del vehículo lleven el cinturón de seguridad abrochado y que los niños viajen en sistemas de retención adecuados. Nada de alcohol ni drogas, y nada de móvil. Estas normas básicas, si se cumplen, pueden reducir significativamente el número de accidentes.
La operación retorno es un periodo de alto riesgo en el que la prudencia y la preparación son esenciales. Conocer la conducta PAS, llamar al 112 en caso de emergencia y respetar las normas de tráfico son acciones que pueden marcar la diferencia entre la vida y la muerte. Las cifras de siniestralidad demuestran que aún queda mucho por hacer, pero cada conductor puede contribuir a que las carreteras sean más seguras.
